Counter-Strike faneja hemmoteltiin torstaina, kun ikoninen junakartta Train palasi vihdoin ja viimein peliin. Valven Counter-Strike 2 -maailmaan tuoma Train ei kuitenkaan ole saanut sellaista vastaanottoa kuin olisi ehkä haluttu.
Lue lisää: Suosikkikartta Train on palannut Counter-Strikeen
Yhteisö ja monet ammattipelaajat olivat välittömästi innostuneita siitä, että junakartta on vihdoin ja viimein palannut peliin. Monien toiveissa on, että Train korvaisi kilpailullisessa karttavalikoimassa Vertigon, joka on yleisesti ottaen monien mielestä korvattava mahdollisimman pian.
Lue lisää: Valve, herää jo! Vertigo ei maistu kenellekään
Aleksi “Aleksib” Virolaisen joukkuetoveri Natus Vincerestä, Justinas “jL” Lekavicius, twiittasikin aiheesta välittömästi Valven päivityksen jälkeen. Liettualaispelaajan mukaan Trainin on korvattava Vertigo kilpailullisessa karttavalikoimassa.
All that's left is to REMOVE vertigo and add train 😍 https://t.co/KDLlOPoFao
— NAVI jL (@jLcsgo_) November 14, 2024
Trainin paluu sai yhteisön ja ammattilaispelaajat innostumaan. Kaikki eivät kuitenkaan ole innoissaan junakartan kokemista muutoksista. Karttaan on tehty useita tuntuvia muutoksia visuaalisen uudistuksen lisäksi.
Astraliksen Casper “cadiaN” Møller ilmoittautua niiden joukkoon, jotka eivät pidä Trainin uudesta muodosta.
—Saatan olla vain “pelästynyt” mentaalisesti muutoksista, mutta mielestäni klassisten CS:GO-karttojen uudelleen tehdyt versiot eivät ole tuoneet mitään hyvää. Kun CS2 julkaistiin odotin muutoksia grafiikoissa, mutta en muutoksia karttojen luonteessa, Moller kirjoittaa X:ssä.
Not a big fan of the train 🚊 update
Might just be the ‘’afraid’’ of changes mentality, but personally the remakes of classic CSGO maps hasn’t done anything good. When CS2 was announced I expected a buff in graphics, but not to change entire map designs.
— cadiaN (@caspercadiaN) November 14, 2024
Tanskalaispelaajan kanssa samoilla linjoilla ovat myös tiukasti vuoden parhaan pelaajan palkinnon taistossa mukana olevat G2:n Ilya “m0NESY” Osipov ja Spiritin Danil “donk” Kryshkovets, jotka jakoivat mielipiteensä uudesta Trainista Telegramissa.
—Juoksin Train-kartan ympäri. Kartta on meemi (tuntuu epätavalliselta). Siirtäisin muutamaa junaa. Sadepisarat tosin näyttävät upeilta, Donk kirjoitti Telegramissa.
—Täällä se on, kauan odotettu Train. Se on kaunis, mutta siinä on liian monta bugia ja junavaunut ovat outoja. Mitä tapahtui A-puolen junavaunuille? Katsoin nopean videon kartasta ja se ei ollut kaunista, kirjoitti puolestaan m0nesy Telegramissa.
Kovasanaisimpiin kriitikoihin liittyi myös suosittu striimaaja Nikola “Lobanjica” Mijomanović.
—Olin väärässä. En uskonut, että kartta suunniteltaisiin kokonaan uudestaan jonkun toimesta, joka ei ole koskaan pelannut sitä ja nyt se näyttää Minecraftin minijunaparodialta. Kuinkahan kauan menee, että tähän tehdään ensimmäisiä muutoksia tai tämä poistetaan kuten Overpassin kohdalla kävi, Lobanjica kirjoittaa X:ssä.
Well I was actually WRONG…
Train gets you lower fps, BUT NOT ONLY THAT, i didnt expect the map would be redesigned by someone who never played it and it now looks like minecraft mini train parody.
How long until first changes and/or removal of this map like overpass?
This is…— Lobanjica (@LobanjicaCS) November 14, 2024
Kriitikoiden joukkoon liittyi myös Jimi “Jimpphat” Salon joukkuetoveri MOUZ:sta Kamil “siuhy” Szkaradek, joka jakoi omia ajatuksiaan myös X:ssä.
—Minusta CS on menettämässä tunnettaan tämmöisillä päivityksillä. Tuntuu, että se haluaa vain yhä realistisemmaksi tekemällä jokaisen kartan uudestaan. Se alkoi Infernosta, joka alkaa hukkua yksityiskohtiin ympäri karttaa, ja se ei haittaa ainoastaan suorittamista vaan myös visuaalista puolta, Szkaradek kirjoittaa.
To me, CS is losing its game feeling with updates like this. It feels like it’s trying to become more realistic with each map being redone. It started off with inferno becoming so overwhelmed with details around the map that it not only hurt the performance but also the visuals.
— Kamil Szkaradek (@siuhycs) November 14, 2024
Kuva: Valve Lähde: Dust2, escorenews